Actividad 2. Medio de transporte

Nombre del alumno: Mena Brito López Sebastián Alexei.

Matrícula:  ES162006521

Producto elegido dentro de la oferta exportable: Fresas.

Empresa elegida: Cristalita.

Argumentación de elección de la empresa:  La empresa tiene la infraestructura, los años de experiencia y la disposición de llegar a un nuevo mercado que le beneficie a aumentar sus ventas.

• La fresa mexicana cumple con los altos estándares de calidad y se pone en competencia a cualquier empresa internacional.
• La fresa mexicana se ha convertido con una demanda muy alta en el mercado internacional.
• La producción de la fresa se da durante todo el año, gracias uso de nuevas tecnologías.

Descripción del producto.

Características y datos nutricionales:

Una fruta de color rojo intenso, con un sabor y cualidades nutritivas, ya que contienen una rica composición en vitaminas y minerales, aportan muy pocas calorías, por lo que su consumo es ideal en dietas para adelgazar.

Las fresas se utilizan con fines medicinales y depurativos, se les atribuyen propiedades diuréticas, antirreumáticas, astringentes, antiinflamatorias, anti anémicas y anticancerígenas, entre otras.

Las fresas constituyen la base de dietas depurativas, pues purifican el sistema digestivo, eliminando las toxinas del organismo.

También la cosmética ha sabido aprovechar sus beneficios contra las arrugas, problemas de la piel o para calmar los efectos de la insolación. Sus hojas y pulpa se utilizan en mascarillas naturales.

Estados Unidos (país con más riesgo y más oportunidad)

Estados Unidos es el país con más riesgo, gracias a su férrea competencia que no dejan lugar en el mercado, consumidores acostumbrados a ciertas marcas y cierta desestabilidad económica que pueden convertirse en problemas futuros. A la vez es el país con mayor oportunidad, su fuerza económica, buenas relaciones con nuestro país y consumidores jóvenes que buscan nuevas marcas y productos, son el potencial para el producto y la empresa.

Determina de forma específica los elementos que debes tomar en cuenta para elegir el medio de transporte adecuado para llevar a cabo la exportación de tu producto. Realiza tu elección explicando las ventajas que tiene respecto de otros medios de transporte.

Transporte aéreo.

ü  Reducción de tiempo de entrega.

ü  Velocidad en el tiempo de entrega.

ü  Amplio nivel de entrega, cobertura y alcance.

ü  Seguridad.

ü  Trámites seguros.

Partida de la mercancía será desde:

El producto será transportado por medio aéreo, desde la planta productora hasta el aeropuerto, saliendo la mercancía del Aeropuerto Internacional de Guanajuato (IATA: BJX, OACI: MMLO) rumbo a destino LAREDO TEXAS E.U.A. Este Aeropuerto maneja el tráfico aéreo nacional e internacional de la zona que incluye la ciudad de León y la capital del estado, Guanajuato.

El Aeropuerto Internacional de Guanajuato/León, también conocido como "Aeropuerto del Bajío", se ubica entre las ciudades de Guanajuato y León en el Estado de Guanajuato.

Elabora un diagrama de flujo que muestre los pasos a seguir, así como el tiempo de cumplimiento de cada uno en el transporte de tu producto al país de destino, desde que lo tienes en tu bodega listo para exportar, hasta que llegue al comprador final en el país de destino.

Investiga, cotiza y compara entre dos opciones de transportistas, por lo menos, el costo del flete y del seguro de envío de acuerdo con un pedido de exportación que tú definas para ejemplificar en este proyecto de exportación.

Agentes de carga y aduanas de México Tiba México.	Containers México.
Contenedor compartido. Costo de fletes 1,800.00 pesos. Seguro de envió. 1,500.00 pesos.	Pedido de 500 productos de México a Estados Unidos Peso y volumen de: 500 kg. Contenedor compartido. Costo fletes 2,200.00 pesos Seguro de envió 1,800.00 pesos

Determina qué cláusulas deben establecerse, como obligatorias, en los contratos de transporte.

CONDICIONES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE QUE AMPARA ESTA CARTA DE PORTE

PRIMERA. - Para los efectos del presente contrato de transporte se denomina "Porteador" al transportista y "Remitente" al usuario que contrate el servicio.

SEGUNDA. - El "Remitente" es responsable de que la información proporcionada al "Porteador" sea veraz y que la documentación que entregue para efectos del transporte sea la correcta.

TERCERA. - El "Remitente" debe declarar al "Porteador" el tipo de mercancía o efectos de que se trate, peso, medidas y/o número de la carga que entrega para su transporte y en su caso, el valor de la misma. La carga que se entregue a granel será pesada por el "Porteador" en el primer punto donde haya báscula apropiada o en su defecto, aforada en metros cúbicos con la conformidad del "Remitente".

CUARTA. - Para efectos del transporte, el "Remitente" deberá entregar al "Porteador" los documentos que las leyes y reglamentos que exijan para llevar a cabo el servicio, en caso de no cumplirse con estos requisitos el "Porteador" está obligado a rehusar el transporte de las mercancías.

QUINTA. - Si por sospecha de falsedad en la declaración del contenido de un bulto el "Porteador" deseare proceder a su reconocimiento, podrá hacerlo ante testigos y con asistencia del "Remitente" o del consignatario. Si este último no concurriere, se solicitará la presencia de un inspector de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y se levantará el acta correspondiente. El "Porteador" tendrá en todo caso la obligación de dejar los bultos en el estado en que se encontraban antes del reconocimiento.

SEXTA. - El "Porteador" deberá recoger y entregar la carga precisamente en los domicilios que señale el "Remitente", ajustándose a los términos y condiciones convenidos. El "Porteador" solo está obligado a llevar la carga al domicilio del consignatario para su entrega una sola vez. Si ésta no fuere recibida, se dejará aviso de que la mercancía queda a disposición del interesado en las bodegas que indique el "Porteador".

SEPTIMA. - Si la carga no fuere retirada en los 30 días siguientes a aquel en que hubiere sido puesta a disposición del consignatario, el "Porteador" podrá solicitar la venta en pública subasta con arreglo a lo que dispone el Código de Comercio.

OCTAVA. - El "Porteador" y el "Remitente" negociarán libremente el precio del servicio, tomando en cuenta su tipo, característicamente de los embarques, volumen, regularidad, clase de carga y sistema de pago.

NOVENA. - Si el "Remitente" desea que el "Porteador" asuma la responsabilidad por el valor de las mercancías o efectos que él declare y que cubra toda clase de riesgos, inclusive los derivados de caso fortuito o de fuerza mayor, las partes deberán convenir un cargo adicional, equivalente al valor de la prima del seguro que se contrate, el cual se deberá expresar en la carta de porte.

DECIMA. - Cuando el importe del flete no incluya el cargo adicional, la responsabilidad del "Porteador" queda expresamente limitada a la cantidad equivalente a 15 días del salario mínimo vigente en el Distrito Federal por tonelada o cuando se trate de embarques cuyo peso sea mayor a los 200Kg. Pero menor a los 1000Kg y a 4 días de salario mínimo por remesa cuando se trate de embarques con peso hasta de 200Kg.

DECIMA PRIMERA. - El precio del transporte deberá pagarse en origen, salvo convenio entre las partes de pago en destino. Cuando el transporte se hubiera concertado "Flete por Cobrar", la entrega de las mercancías o efectos se hará contra el pago del flete y el "Porteador" tendrá derecho a retenerlos mientras no se le cubra el precio convenido.

DECIMA SEGUNDA. - Si al momento de la entrega resultare algún faltante o avería, el consignatario deberá hacerla constar en ese acto en la carta de porte y formular su reclamación por escrito al "Porteador" dentro de las 24 Hrs. Siguientes.

DECIMA TERCERA. - El "Porteador" queda eximido de la obligación de recibir mercancías o efectos para su transporte, en los siguientes casos:

 a) Cuando se trate de carga que, por su naturaleza, peso, volumen, embalaje defectuoso o cualquier otra circunstancia no pueda transportarse sin destruirse o sin causar daño a los demás artículos o al material rodante, salvo que la empresa de que se trate tenga el equipo adecuado.

 b) Las mercancías cuyo transporte haya sido prohibido por disposiciones legales o reglamentarias. Cuando tales disposiciones no prohíban precisamente el transporte de determinadas mercancías, pero si ordenen la presentación de ciertos documentos para que puedan ser transportadas, el "Remitente" estará obligado a entregar al "Porteador" los documentos correspondientes.

DECIMA CUARTA. - Los casos no previstos en las presentes condiciones y las quejas derivadas de su aplicación se someterán por la vía administrativa a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Determina qué símbolos debe llevar el empaque y embalaje de tu producto a la exportación.

Reciclable: Indica que el material con el que está fabricado el embalaje puede ser reciclado. Aplicable a papel, plástico y vidrio.

Sensible a la humedad: Para indicar que el embalaje debe mantenerse en un ambiente seco.

Este lado arriba: Para indicar la posición correcta del embalaje durante el transporte y el almacenamiento.

No utilizar cúter: No utilizar cúter o elemento cortante para abrir la caja.

Manténgase en sitio fresco: Para indicar que debe guardarse del calor durante el transporte y almacenamiento.

No apilar más de tres cajas: Sirve para indicar el máximo de cajas de apilamiento.

Hecho en México: Se trata de una de las 25 medidas contendidas en el Acuerdo Nacional en Defensa de la Economía y el Empleo para Vivir Mejor, anunciado por el presidente Felipe Calderón y es un distintivo establecido por el Gobierno Federal, a través de la Secretaría Economía (SE), para identificar los productos hechos en nuestro país.

Fuentes de consulta.

Tiba Group. (2019). Tiba Group. Noviembre 11, de Tiba Group Sitio web: http://www.tibagroup.com/mx/transporte-maritimo

Icontainers. (2019). Icontainers. Noviembre 5, de Icontainers Sitio web: http://www.icontainers.com/es/transporte-maritimo/mexico/

UNADM. (2019). Unidad 3. Contenido Nuclear. Noviembre 5, de UNADM Sitio web: https://unadmexico.blackboard.com/courses/1/MI-IOFE-1902-B2-001/db/_13440679_1/Planeaci%C3%B3n%20did%C3%A1ctica%20U3_Logistica_01Nov19_JRVS.pdf